scheve achterbruggen enz.

[Patrick]

HAHA ik heb wel eens iemand horen zeuren over een New Dink niks was er goed aan .
Toen dacht ik weet je wat ik ga er een New Dink bij kopen tot aan vandaag en de dag rij ik er nog steeds op na 10 jaar en ruim 55000km geen enkel maar ook geen enkel probleem met deze scooter gehad.
Ga geen namen noemen maar is ook lid hier

Verder ben ik het wel met Martin eens waarom zo'n topic aanzwengelen

[boukeent]

conclusie heren als je zwaarder bent als 110 kg geen jet14 of ND.

Bouke

[Hans v.d. Kleij]

of afvallen

[Tomosje]

och patrick je mag mijn naam gerust noemen hoor.
en als we dan toch de new dink gaan afbranden en jij natuurlijk net een goed exemplaar hebt gekocht.
ik heb 2 splinternieuwe gehad..
en 1 met 56 km..
ik heb eentje met mijn helm geblust .. tja dan het constante afslaan .
het niet willen starten..
heb trouwens altijd blijven roepen dat ik het een prachtige scooter vind ..
maar als je 2800 neerteld en vervolgens na 3000km meer ritje s naar de dealer hebt gedaan dan touren wil ik jou wel weer horen.
dat je die new dink kocht om te bewijsen dat het een goede scooter was/is wisten we allang ..viel net effe teveel op.
die met 56 km was exact zoals de eerste nieuwe en oh ja 3 accu s in 1700km dat was heel vreemd..tot hij in de fik vloog.. iets met de kabelboom kon de dealer ook niets aan doen..
dan de laatste die ik heb gehad en nooit vermeld hier of waar ook was ook een zwarte.. zelfde laken een pak afslaan .. slecht starten na een week.
liep hij was het echt een top scooter
die had echter een hoog olie verbruik is een ander cillinder opgekomen na 3 weken weer olie verbruik..
uiteindelijk moest dan het hele blok er onder weg.. heb de dealer gevraagd wat hij er voor gaf


kon 2 weken op de bank slapen maar had de g dink nog dus.. toen de Peugeot van henk gekocht.
tja wist tot nu toe niemand dat ik nog 1 heb gehad ik heb echter niet veel geluk met dat model gehad 3 verschillende dealers..
ik blijf het een mooi model vinden met fijne rijeigenschappen echter heb ik op de een of andere manier geen geluk er mee
roelf

[Stoyanov]

Liefde maakt blind...

[vulneratos]

Tja....er zijn inderdaad modellen geleverd bij Kymco waar het een of ander best wel aan schort. Er ook wel begrijpelijk want waar de scooter geproduceerd wordt wegen ze (bijna) allemaal maar net 50kg dus dan is het geen probleem maar hier in europa....ruim 100kg of meer is al standaard
Zie ook bij de G-Dink. 2013 is versie 1 op de markt gekomen en in 2016 hebben ze diverse keren aanpassingen moeten doen en waren we bij versie 6. Dus binnen 3 jaar al 6 x een aanpassing doen is in mijn ogen niet echt dat je kunt zeggen hier is goed over nagedacht. Neemt niet weg dat ik nog graag rij op mijn 6e versie. En zelfs bij het inrijden kwamen diverse problemen naar voren echter na het vergelijken met de vorige modellen heb ik de (fouten) verwijderd en doet het precies zoals een scooter het hoort te doen.
Ach en zo heeft Piaggio en Vespa ook zo zijn modellen waar het wel eens fout mee kon gaan. (doorbuigende frames)

[Tomosje]

Nou inderdaad jullie waren ook slachtoffer
Maar ik bedoelde ger en geraldine.. reed er eerst samen op.later alleen..toen gooide hij er een fietskar achter waarmee hij op.zijn plaat ging.
Jij rijdt normaal...
Hij zeker niet.
Roelf
P.s hoorde van een kennis dat een bmw 1250....210kg laadvermogen heeft...kaal.. met koffer s e.d. blijft daar 195 kg van over.
Dus al die all road boys met hun halve camping en de vrouw achterop zijn ook te zwaar

[Stoyanov]

Ik heb er discussies over gehad tot en met het RDW aan toe.
Die hebben gezegd dat de typegoedkeuring grotendeels tot stand komt door 'eigen verantwoording en gezond verstand van de fabrikant".
Daar schort het dus duidelijk aan.
Winstbejag gaat voor.
1 bracket, 1 langere as en een schokdempertje.... waar praten we over?
De goedkoopste AGM heeft nota bene 2 dempers.
En dat je een 50CC er mee zou overbelasten, dat geloof ik niet.
Ik kom net de Alphense koffieman tegen in zijn Piaggio Ape.
50cc met een halve koffietent erop.
Rijdt al jaren.
De wetgeving schiet op dit punt duidelijk tekort.
Daar wordt meestal iets aan gedaan als het kalf verzopen is.

[Patrick]

Maar ik bedoelde ger en geraldine.. reed er eerst samen op.
later alleen..
toen gooide hij er een fietskar achter waarmee hij op.zijn plaat ging.

Ger en Geraldine reden nooit samen op één scooter.
Geraldine heeft altijd haar eigen scooter gehad
Met de fiets kar is hij aangereden in Brabant toen er een fietser van uit het bospad zo het fietspad op scheurde. Is gebeurd op de Bredaseweg bij Tilburg .

[Tomosje]

nou ik heb toenmet jan gereden en daar hebben ze ons een stuk begeleid ik dacht ergens bij rotterdam of zo.. helemaal zeker waar dat was weet ik niet meer

toen zat ze bij hem achterop .. zo dubbel zag ik nu ook weer niet.

en ze had ook haar eigen scooter ja klopt

dat van de die aanhanger kon hij niks aan doen.
hans van dam heeft de zelfde model aanhanger gehad
, die vond het een ramp weet ik nog wel ding vloog meer dan dat hij de weg raakte..
we zijn er eens mee naar jan en ria gereden op den duur had hij een dikke kei er in liggen oinder zijn spullen dat scheelde wel.
roelf