Een BMW jonguh.

[Stoyanov]

zal niet veel goedkoper uit zijn denk ik.
maar zou ook eens mij in de Yamaha s verdiepen.
erug mooie scooters.
roelf

Was afgelopen maand in Londen, en daar sterft het echt van de Yamaha's. Ook veel van die bezorgscooters zijn motorscooters van Yamaha (met zo'n rode "L" erop).
Lijkt me dat ze dan wel betrouwbaar zijn, want die dingen worden, in het algemeen, echt 'afgehoerd'.

[Marco_61]

zal niet veel goedkoper uit zijn denk ik.
maar zou ook eens mij in de Yamaha s verdiepen.
erug mooie scooters.
roelf

Was afgelopen maand in Londen, en daar sterft het echt van de Yamaha's. Ook veel van die bezorgscooters zijn motorscooters van Yamaha (met zo'n rode "L" erop).
Lijkt me dat ze dan wel betrouwbaar zijn, want die dingen worden, in het algemeen, echt 'afgehoerd'.

Yamaha is zeker betrouwbaar, en de motoren zijn onverwoestbaar. Als ik moet kiezen tussen een Yamaha, of een Piaggio, zou ik zeker voor de eerste kiezen. Zeker wat betreft de driewielers. Met de piaggio mp3 is nogal wat gezeik. Elektrische systemen die storing geven. Zoals het roll-lock systeem, en dan maar niet te spreken over de voorwielophanging.

[Marco_61]

Nog een goede 1800 kilometer, en de BMW is aan zijn beurt toe. Daarom ben ik vrijdag naar Biqer gereden in Eindhoven om een afspraak te maken. Die staat nu gepland op vrijdag 29 mei. Om 08:00 uur 's morgens laat ik de motor daar staan, en krijg ik een leenmotor mee, en als het mee zit kan ik hem ergens in de middag weer ophalen. Dan is hij helemaal klaar voor Duitsland de week daarna.

Was wel ff schrikken toen ik hoorde wat het ging kosten. €842,- mag ik aftikken. De motor zelf is aan zijn 30.000 beurt toe, maar het blok aan zijn 20.000 beurt. Dat wil zeggen dat eigenlijk alles aangepakt wordt. Alleen de aandrijfriem kost al zowat €200,-. Nu had ik natuurlijk ook naar een niet BMW dealer kunnen gaan, en was ik waarschijnlijk goedkoper uit geweest. Maar ik heb nog anderhalf jaar garantie, en die gaat dan vervallen. Nou ja, in ieder geval is hij daarna tip top in orde, en kan ik er weer een jaar mee rijden, en dan hoogstwaarschijnlijk volgend jaar een nieuwe.

[Tomosje]

tja riem rollen vario schoonmaken
remmerij nakijken is het zomaar een paar uur werk
motorolie en filter ook het luchtfilter
qau materiaal denk ik zo 350,A 400 euro
werkloon 90 euro per uur en we hebben de 850 zomaar te pakken tegenwoordig..
maar zoals je schrijft ben je weer een jaar zorgeloos op pad..
en dan een nieuwe?
vertel!!!!!!!
roelf

[Marco_61]

Tsja roelf. Volgend jaar verloopt de garantie, en dan is hij 5 jaar oud. In de tussentijd zijn er een paar grote updates geweest zoals een 10 inch scherm, ABS pro en dynamic brake control. Verder Dynamic Traction Control en Engine Drag Torque Control. Dat zijn dingen die normaal op de dure modellen zitten. Een verstelbaar windscherm, en een actief gekoeld voorvak om je mobiel koel te houden als het warm is, en je bent hem aan het opladen. Er zit ook een lade in om je telefoon in te leggen. Verder is de ruimte van het rechtervoorvak is verhoogd van 1,2 liter naar 4,7 liter, en onder de buddy is nu meer ruimte. En natuurlijk de standaard dingen zoals hand en reet verwarming. Navigatie op het grote scherm, dagrijverlichting, automatische richtingaanwijzers en een alarm.
Dus ja, al met al toch een behoorlijk grote update.

[Tomosje]

Oke dus gewoon de opvolger!
Nou mooi.
Zo zal het bij mij ook zijn tzt.
Roelf

[Marco_61]

Gisteren de motor naar Biqer in Eindhoven gebracht voor een grote beurt. En het was niet alleen een grote beurt, maar ook een grote rekening.
Wat is er allemaal gebeurd aan mijn BMW.
1. BMW service, dan wordt alles gecontroleerd conform de checklist, en gecontroleerd op software updates.
2. Olieverversing plus filter.
3. Klepspeling controleren plus set afdichtingen kleppendeksel
4.Bougie vervangen.
5.Luchtfilter vervangen
6. cvt stoffilter reinigen
7.Cvt riem, rolgewichten en glijsleden vervangen.
8. Balhoofdlager controleren
9. Silent-bloc vervangen
10. Remblokken achter vervangen.
Het lijkt niet zo veel, maar bedenk dat ze de helft van de kappen moeten demonteren, Wat een behoorlijk werk is.
Totale kosten.....€910,13.
Het is veel geld, ik weet het. Maar onderhoud bij de dealer is gewoon duur. Ik had er al rekening mee gehouden.

[Anouke]

Inderdaad Marco, onderhoud bij de dealer kost altijd geld. Maar BMW (ik heb zelf een K1200LT gehad) rekent idioot hoge prijzen. Vaak meer dan dubbel uurloon in vergelijking met andere dealers. Dit is ook het punt waardoor BMW vaak in een adem genoemd wordt met de hoge aanschaf- onderhoudsprijs en die van de onderdelen. Degenen die de zware jongens rijden, zijn vaak degenen die zomer en winter doorrijden en weten het vooraf. Een bewuste eigen keuze. Maar je merkt het wel dat het voor steeds meer BMW rijders tegen gaat staan en veelal hun heil zoeken buiten de BMW-dealers om, mits mogelijk natuurlijk.. Maar zolang jij er tevreden mee bent en het kunt dragen is er niets aan de hand. Dan blijft het plezier met de motor en is de rest snel vergeten.

[Marco_61]

Inderdaad Marco, onderhoud bij de dealer kost altijd geld. Maar BMW (ik heb zelf een K1200LT gehad) rekent idioot hoge prijzen. Vaak meer dan dubbel uurloon in vergelijking met andere dealers. Dit is ook het punt waardoor BMW vaak in een adem genoemd wordt met de hoge aanschaf- onderhoudsprijs en die van de onderdelen. Degenen die de zware jongens rijden, zijn vaak degenen die zomer en winter doorrijden en weten het vooraf. Een bewuste eigen keuze. Maar je merkt het wel dat het voor steeds meer BMW rijders tegen gaat staan en veelal hun heil zoeken buiten de BMW-dealers om, mits mogelijk natuurlijk.. Maar zolang jij er tevreden mee bent en het kunt dragen is er niets aan de hand. Dan blijft het plezier met de motor en is de rest snel vergeten.

Ik wil graag de garantie behouden, dus ben ik afhankelijk van de dealer. Ze hebben het ook nog uitgesplitst op de rekening.
Arbeidsloon: €263,22
Onderdelen: €488,95
Hier komt nog wel de btw bij. Meestal is het uurloon meer dan de onderdelen, maar hier is het andersom. Ik moet wel zeggen dat ook de cvt riem is vervangen, en die kost zowat €160,- ex btw, en de rolgewichten €42,- ex.