Art 3, all-risk en zo....

[Stoyanov]

Kan iemand mij vertellen hoe het precies zit met all-risk verzekeringen voor brommers?
Je schijnt minimaal een art. 3 slot te moeten hebben, buiten het slot om wat al op de brommer zelf zit (stuurslot?).
Nou heb ik 2 Art.3 sloten in bezit, dus daar zit het probleem niet, en desnoods koop ik een Art.4 slot.
Maar; als ik de brommer buiten parkeer en een Art.3 slot om het achterwiel leg, en de brommer op het stuurslot zet?
Is hij dan verzekerd of niet?
Kan ik wellicht gebruik maken van een Art.5 schijfremslot?
Zijn hier ervaringsdeskundigen die mij kunnen helpen?

[Stoyanov]

De eisen voor de daarvoor geldende verzekering staat in uwe verzekeringspolis en is gratis op te vragen bij uw verzekeringsmaatschappij. Uw dient aan deze voorwaarden te voldoen anders mogen ze de verzekering weigeren en uit te keren. En uw dient er in hun ogen alles aan gedaan te hebben om te kunnen voorkomen van diefstal een stuurslot is niet een algehele verzekering dat uwe voertuig stationair kan blijven staan. Uwe voertuig dient aan een niet verwijderbaar object verzekerd te staan om dusdiens niet aan uw ontvreemd te kunnen worden. All risk heeft ook betrekking op in geval van schade door u of derde.

Niet dus.... ik heb alles door zitten spitten.
En er staat niet in dat de brommer onlosmakelijk verbonden moet zijn aan de bewoonde wereld.
Wel dat de brommer binnenshuis het beste met een kettingslot aan een muuranker vast kan staan.... maar ik heb geen binnenshuis.
En buitenshuis zijn de muurankers erg dun gezaaid.

Ik heb sowieso een mailtje gestuurd naar de verzekeringsmaatschappij in kwestie.
Maar was benieuwd of hier mensen waren met ervaringen op dit gebied.

Een art.4 slot kopen is geen kunst.
2 sleutels inleveren bij diefstal ook niet.
Maar hoe bewijs je dat je echt je best hebt gedaan om diefstal te voorkomen?

[Tomosje]

al risk is zo wie zo wassen neus!
heb ooit een ongeval gehad met en grand dink van 4 maanden oud.. totale schade 4700 euro..
mar dan komen ze met allerlei dingen dagwaarde word mee genomen..
zelfs oneigenlijk gebruik want ik reed wel 500km op 1 dag daar was en brommer niet voor bedoeld enz..

fietser die volledig de fout op zich nam werd beschermd..
al met al heeft het mij ruim 1700 euro gekost..
als ik dan uitreken dat ik destijds 25 euro per maand betaalde oftewel 300 per jaar.. ik gemiddeld genomen eens per 8 jaar gebruik moet maken va die verzekering alhoewel er geen tijdsspanne aanzit
ik voor w.a6 euro per maand betaal... oftewel 72 euro.. ik dus 8 jaar lang 228 euro bespaar ..oftewel 1824 euro...tja afschrrijving er bij en ik koop een nieuwe.
roelf

[henkhouet]

Ik ben het niet eens met die gedachte.
Naar aanleiding van mijn ongeval, kan ik uit recente ervaring spreken.

Op zondag een eenzijdig ongeval.
Op maandag de verzekering gebeld, die stuurde direct, de volgende dag, een taxateur.
Op donderdag is de scooter economisch total loss verklaard, en 4 dagen later stond het volledige schadebedrag bijgeschreven op mijn rekening.

Ik heb niet eens een schadeformulier in hoeven te vullen.
De premie voor deze all risk verzekering bij Unive is voor mij, met 75 % no claim korting, iets meer dan € 7,00 per maand.

Dus niet alle maatschappijen doen het slecht.

[vulneratos]

@henkhouet
Dat is inderdaad supersnel geregeld.....univé was het toch.....
Gelijk maar eens kijken.