VTC - De Roadrunners

Ik las het laatst in de ScooterXpress dat de Sym de Symphony ST vernieuwd was.
Dit maal met een injectie motor en vernieuwde verlichting.
Nu maar hopen dat ze het net zo snel op de juiste afstelling kunnen krijgen als de euro 4 modellen.


foto is van een 125cc maar in de scooterexpress staat de 50cc met het zelfde vernieuwde model

Meer info zie snelkoppeling.
https://www.symscooters.nl/nl/models/symphony-st.html

Even op Sym-global.com gekeken voor meer afbeeldingen en ja gevonden…
Ik moet zeggen dat is een behoorlijke opruim mogelijkheden onder je buddyzit….
De zadel is zo te zien ook aangepast.
Ik moet zeggen totaal niet verkeerd...

Ik vind het een hele mooie scooter.
Maar, je geeft het al aan.... de afstelling.
En de vraag of het blok ook rechte vertanding heeft, net als de Jet 14.
De eindoverbrenging van een 16 inch is kleiner, om de snelheid eruit te halen.
Dus ik kan me voorstellen dat bij een rechte vertanding dit nog harder gaat gieren.

Dat valt juist mee denk ik.
Het fluiten van de tandwielen zal meevallen.
Ik ben ook erg onder de indruk van dit model.
Grootste voordelen 16!inch wielen.
Tanken.op de voor mij goede plek.
En meedraaiende koplamp met het stuur en dud rijrichting!
Roelf

Staat test van in het bekende scooter blad

En ook niet verkeerd is het achterwiel is voorzien van een schijfrem.
Eerlijk is eerlijk ook deze is mooi compleet.
Tijdens de 1e jaar meeting van de Vrije Vogels hebben we de maten vergeleken van een Sym Jet 14 en een Sym Symphony ST.
Er was haast geen verschil (op uiterlijk na dan). Ook de zithouding was gelijk alleen de windscherm is mooier bij een Jet 14. (hoge windscherm)
al met al hier hier ook weer een tourscooter geboren met een imposante ruimte onder de zadel wat zeker niet verkeerd is. Ik denk ook bijna gelijk aan een Kymco G-dink qua ruimte onder de zadel.

en door de tank onder de voetplaat een betere gewichtsverdeling!!

vulneratos schreef: ↑

01 okt 2021, 19:58

En ook niet verkeerd is de achterwiel is voorzien van een schijfrem.
Eerlijk is eerlijk ook deze is mooi compleet.
Tijdens de 1e jaar meeting van de Vrije Vogels hebben we de maten vergeleken van een Sym Jet 14 en een Sym Symphony ST.
Er was haast geen verschil (op uiterlijk na dan). Ook de zithouding was gelijk alleen de windscherm is mooier bij een Jet 14. (hoge windscherm)
al met al hier hier ook weer een tourscooter geboren met een imposante ruimte onder de zadel wat zeker niet verkeerd is. Ik denk ook bijna gelijk aan een Kymco G-dink qua ruimte onder de zadel.

Voor lange mensen (1,90 mtr +) denk ik dat de Symphony een iets betere zithouding heeft.
Ik zei de gek zit op een Symphony iets voorover in een wat actieve rijhouding, terwijl ik op de Jet 14 de neiging heb om mijn bekken naar achter te kantelen en onderuit te zakken, net als op de ND. Met alle gevolgen van dien.
Verder ben ik het met je eens dat er weer een serieuze toerscooter bij gekomen is.
De vergrootte zadelruimte, in combinatie met een (bescheiden) topkoffer (indien leverbaar) levert een hoop bergruimte op.
Ik herinner me de proefrit die ik maakte in Bussum op een Symphony Hobbelpaard uit de eerste serie en die in Ommen op een goed afgesteld exemplaar.
Niet te vergeten dat ik het vuilniszakkengrijs in combinatie met zwart gewoon supermooi vind. Bescheiden en toch sportief.
Indien de Euro 5 net zo goed rijdt als die in Ommen....
Shit mensen.... Luxeprobleem.
Keuzes keuzes keuzes....

Stoyanov schreef: ↑

01 okt 2021, 05:35

Ik vind het een hele mooie scooter.
Maar, je geeft het al aan.... de afstelling.
En de vraag of het blok ook rechte vertanding heeft, net als de Jet 14.
De eindoverbrenging van een 16 inch is kleiner, om de snelheid eruit te halen.
Dus ik kan me voorstellen dat bij een rechte vertanding dit nog harder gaat gieren.

De vorige generatie ST (waar dennis toen al die reizen op gereden heeft) Had enorm veel last van een gierende eindoverbrenging. Ik heb er toen in ons reisje door duitsland achter gereden en het was een heel apart geluid. Voor hem was het heel snel gewend en hij merkte het nog maar amper op. maar misschien toch om in de overweging mee te nemen.

Hoi
Was dat niet de scooter waar te weinig olie inzat waardoor hij eerder terug ging
Dat kan ook het gieren veroorzaken of vergis ik mij
Groet Martin