VTC - De Roadrunners

Nadat ik mijn Kymco Agility 50cc op 18 augustus verleden jaar plat reed tegen een Peugeootje met een 18 jarig meisje achter het stuur, bleek al snel dat de schade voor mij te veel was en heb hem aan de dealer geschonken waar ik em ook heb gekocht. Omdat het mijn schuld niet was kreeg ik van de verzekering nog wat terug en besloot een nieuwe te kopen. De keuze was tussen een Piaggio of de net nieuw uitgekomen Sym Symphonie. Beiden hebben 16 inch wielen wat voor mij een must is. Als schrijver en journalist is het internet soms een goede raadgever en na het lezen van verschillende testen en overzichtenover onderhoud en problemen in 10.000 km, koos ik voor de Sym die op een paar puntjes er beter uitkwam.

Een goed week later stond de Sym voor me klaar. De topkoffer overgezet van de Kymco en met een splinternieuw windscherm stond de Sym in de kleur Space Grey in de zon te schitteren. Leuke opvallende kleuren zijn blijkbaar uit deze dagen. Net als bij de auto's blijft het bij de kleuren wit, zwart en grijs. In dit geval wel metallic.
Wat mij opviel tijdens de eerste kilometers dat hij even inhoudt bij 25 km/h, en bij 45 km/h om daarna op snelheid te rijden. Dit was na 250 km weg. Ik vermoed dat het een softwarematige bescherming is om te voorkomen dat je met een koude niet ingereden motorblok te vroeg te snel gaat rijden. Dit is ook de enige beperking die ik gemerkt heb. Bij de stand 1000 op de kilometerteller ging het oliecheck lampje branden. Na overleg met de dealer blijkt dit softwarematig te zijn en komt dit iedere 1000 km terug. Een simpele druk op een knopje ernaast dooft het lampje.

Voor de rest is er werkelijk niets om over te zeuren, te piepen of te klagen. Het blokje bromt op een rustgevende wijze, het verbruik ligt op rond de 40 km per liter en de wegligging in zo goed dat ik af en toe in een bocht met de standaard aan de grond kom, wat mij op dat moment een halve hartverzakking geeft. Rijden met de Sym geeft mij iedere keer weer het gevoel dat ik door wil rijden naar Zuid Europa. Om eerlijk te zijn is dit de fijnste scooter waar ik ooit op heb gereden.

Het enige waar ik op de voorhand niet zeker van was, zijn de CST banden. Als ze me niet bevielen dan komen er gelijk Heidenau's onder. Maar mijn reserve ten opzichte van de CST banden was en is volledig misplaatst. Bij nat, koud, droog en warm weer voldoen ze 100%. Op de weg, of onverhard en in te scherpe bochten, de CST's geven geen krimp. De Heidenau's zullen er beslist wel eens komen, maar niet voordat deze banden zijn versleten. De uitdrukkingen: troep, bagger, levensgevaarlijke zooi, Chinese banden zijn alleen goed voor de vuilnisbak, zijn wat de CST's betreft volledig onwaar. Nu kan ik natuurlijk alleen over de 16" oordelen maar ik kan me niet voorstellen dat andere maten wel slecht zullen zijn. Al kun je met alle banden een keer pech hebben. Niet bij mij, ik ben overtuigd.

leuk verslag
en die cst banden had ik onder de sym jet 14
echt een fijne band!
roelf

Leuk om te lezen dat je blij bent met je Sym, ik denk dat ik hem dinsdag a.s. kan bewonderen.
Ik vermoed dat er wel een snelheidsverschil zal zijn, wat voor mij echt geen probleem is om samen over de Veluwe te rijden.
Kijk er naar uit om dat dinsdag te gaan doen.
Groet Hans.

Fijn dat de Sym zo goed bevalt. En wat betreft de CST banden. Ik heb ze onder de jet 14 en de jet x gehad, en vond de banden gewoon goed. Als ze hier toen goed verkrijgbaar waren, had ik weer voor deze gekozen, maar indertijd was dat niet het geval.